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開飛機在天空翱翔是很多人心中胡想，航空業機師缺，一般國籍航空的機師月薪，正機師平均落在40到50萬，而副機師落在35萬擺佈，還不包括外站食宿補助，估年薪跨越600萬。
記者張綺云、于家豪／台北報導
▲華航開出職缺，預計招募150名機師。
人力銀行公關副理楊宗斌：「我是覺得要跟科技業的這種，比如說年薪百萬來比較的話，其實航空維修人員某種程度上，比較沒門徑薪資跟機師來看齊，若福利條件或是工作環境改良、工時改良的話，我是覺得某種水平上也算是變相加薪。」
」
民眾：「薪水大家都知道仿佛還不錯，可是就是小時辰就常看飛機吧，有這個胡想，想在天上飛的感受。
疫情趨緩，貨運暢旺，航空業大舉徵才！中華航空招募航行員，在今年估計要徵150名機師，還包括60名培訓機師，一開放招募說明會人潮爆滿。不只華航擴編，長榮航空默示隨時都在徵機師，星宇航空機師和地勤也都在徵才。
民眾：「（薪資）有考量過，（為了應徵機師）有做準備。」
▲星宇航空正在招募機師和地勤，且空服員也在徵才中。
曩昔2年航空業因為疫情悶壞了，現在透過貨運恢復事迹，長榮航空隨時都在招募機師，星宇航空暗示今朝機師和地勤都在徵人，空服員在遴選中。
民眾：「（想應徵）培訓機師。」
」
人力銀行公關副理楊宗斌：「（航空業）貨運大好，搞欠好年關跨越很多多少個月的機遇，那不解除沖破客歲海運狀態。根據航發會之前統計，年薪落在60到70萬，航空業徵機師搶人材，為逐漸解封做準備。
科技業挖角維修人員，目下當今航空公司也徵才補缺口，切實薪資不泄漏。
華航擴大結合招募，開200個職缺，估計會用150名機師，也包含60名的培訓機師。
遭到疫情影響，全球航空業苦不勝言，華航靠著貨運翻轉。
▲正機師月薪約40到50萬，而副機師約25到35萬。
民眾：「我感覺很有挑戰就是胡想。」
▲根據航發會統計，維修人員年薪約60到70萬。aPure 不只讓消費者，有機會認識原料紗線的來歷，親身感受織物優越的手感，穿到無有害添加的衣物，在友善肌膚的同時也友好環境，用良感穿著實踐良感人生，每個人都值得更好的生活。作為台灣機能性纖維領導品牌，aPure 走到今日一共18個年頭，用黑白兩雙襪子，成功改寫了台灣除臭襪推薦歷史，並堅守最初的信念，將每一項商品注入 "Enjoy aPure Life" 的精神，希望穿過的朋友，都能樂在穿著體驗的過程中，由內而外感到最真實的快樂。
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